美濃白鳥～北濃間、営業廃止の話が社内で検討に。
全線乗車はお早めに！
日々の生活を気ままにつづった日記帳。
おはようございます。
今週は火曜日～金曜日まで全検要員でした。
・火曜日
一日中客室のシート叩き＆天日干しで、手にマメができる。
・水曜日
手が痛いときに限って、オーバーホール完了のエンジンが届く。
エンジン据付けだけで２時間かかる。
・木曜日
空気制御関係の機器取付け、心皿（台車の軸）取り外し中、４／１に一緒に入社したＴさんがしっかり支えてくれなかったので、尻餅をついてケツを強く打つ。
今日現在、まだ痛い。
・昨日
空気圧縮機とクランクプーリーにベルト掛け、平行取りで１時間経過。
空気配管を接続して、スノープロウに「３０５」の車番文字入れ。
文字入れ中、Ｔさんが暇そうに後ろから見てましたので、「やることないんですか？」と言って、どっかいったかと思えば、本書きをしているときも見ている。
「仕事ないんですか？」と散々つっこんで、どこかに消える。
頼まれ仕事がまだ２つ残っているなぁ、しんどいなぁと車内を見ると、Ｔさんは床掃除でかなりサボっていました。
区長曰く「あんなの、時間つぶししているもんや。どうでも良いけど。」
仕事サボれないなぁ・・・。
昨日、「日中は雨」の予報が晴れたので、昼から洗濯物を干しました。
夜になって雨が降りました。
朝になって晴れ間が覗いていて、「今日は晴れのち曇り」の予報だったので洗濯物をそのままにしました。
夕立でワヤになってしまいました。
他人の戯言なのでしょうか。
東山工業さんと名城高校さんは遊びに行くと言ってきませんし←強調！
と、人間不信に陥り始めています。
こんばんわ。見てビックリ！！
遊びに行きたいんだけど、なかなか休みが合わんのよ。
必ず行くので暫しお待ちを…
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床下部品の一部を黒ではなくグレーに塗装してしまいました。
みんな曰く
「これはこれで良いんじゃない？」
今週は８年分たまり汚れた窓サッシのドロ、サビ落としをしています。
一枚の窓を仕上げるのに一時間半。
定期検査を今日、急遽行いまして。
ＴＣオイルを足にかけてしまい、オイル臭が・・・。
最近はじけてます。
参加してきました(何
けが人役でしたが・・・。
内容はボリューム満点な感じです。
国交省から２名の試験官が付いていました。
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こん○○は。
６月３日に行われる平成１９年度の動力車操縦者実技試験で、ナガラ１型の２号車を使う予定でした。
訓練でも２号車を使っていたのですが。
週始めに速度計が動かなくなる故障がおきまして。
１０号車に乗ってもらったのですが、ブレーキだのエンジンだの・・・と受験者が文句を言いまして。
検修区が全力を挙げて修理しました。
樽見鉄道から部品を借りまして・・・。
試運転も今日、突発で行ってＯＫ。
区長曰く「車を選んでるようでは、ロクな運転士にならんぞ～」
と辛口コメント。
そんな運転士になりたくないと思った一日でした。
管理人殿、今日の『つくばEXP』の甲種は行かれました？
祝！復活！！
行ってないです。
情報欲しかった・・・。
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新潟トランシスに委託して全検上がりした車両が、４ヶ月でオーバーヒートしたそうです。
原因はトランシスがラジエターを整備しなかったそうで。
ダメじゃん。
だからカシオペアも調子悪いんじゃないですか？
長良川鉄道は、エンジンと空制部品だけ委託で送っているので、組み立てた後は散々の負荷試験をやるそうです。
３０５号車のラジエターは僕が整備してますが・・・。
樽見鉄道、人員の意味で存続が怪しくなってきました。
いつもの仕事に、全検と交検がブッキングしています。
着受と列車検査補助と、交検、全検の部品加工や塗装、物運びができるようになりまして。
歩いていれば、あちらこちらから声がかかって困る。
ただいま、長良川鉄道の検修には区長、助役、嘱託が各１名、主任２名、係員４名（運転士前提配属３名含む）がおります。
全検でバラした台車枠を塗装しながら、交検で自連を分解・検査・組立と台車洗浄をして、ドラム缶運びを手伝い、列車検査でショートして壊れた標識灯を直し、ラジエターの改造に呼び出され、用が済むたびに、自分の手袋と道具を探す次第です。
エンジンや空制部品、コンプレッサーを解体修理をする技術はあるのですが、検修の人数が少ないのでメーカー送りになっています。
まだ三セクでは良い方で。
樽見鉄道は、全検を新潟トランシスに全部丸投げしている始末。
人は居ても技術がないそうで。
忙しいのは良いことです。くたびれて２１時には寝ています。
一応生きていますよ。
管理者にのみ公開されます。
あら。目撃されましたね（＾＾
グルメスポ、ぜひ教えてください。
来月は中旬から土日休みになりますので。
ちなみに、ラーメンの白神は個人的に×でした。
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近所にはテキサスバーガーがあります。
今度行きましょう！
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区長と一緒に仕事をしていまして、補助で鍵を渡されました。
「１９８５ JNR DL運転用」のキーホルダーが欲しかったですが。
それとは関係なく・・・。
仕事が一段落終えまして、暇になったので区長説明で、DCに乗車。
ブレーキハンドルでの元ダメ空気圧、BC、保安ダメ空気圧のメーターでの作用を聞きまして・・・
「運転してみろ」
と言われ、構内を走ってブレーキの感覚を覚えていました。
弛めと重なりの位置が微妙でしたが、停止目標に何とか止まれました。